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中欧班列概念题材极速拉升,长久物流封涨停,其他成分股纷纷跟涨
作者:股牛牛股票
14:48
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摘要:中欧班列概念题材极速拉升,长久物流封涨停,其他成分股纷纷跟涨

中欧班列概念题材极速拉升,长久物流封涨停,其他成分股纷纷跟涨

中欧班列概念题材目前涨幅8.93%,涨停5家,领涨个股为华光源海,上涨比率90.91%,近十日涨幅14.88%

投资逻辑:2011 年 3 月 19 日,首趟中欧班列 —— 重庆至德国杜伊斯堡的国际列车探索开行。 2011 年全年,共开行 17 列中欧班列。 2012 年,“渝新欧” 铁路低温运行实验取得突破,“汉新欧” 等班列也相继开通。 2013 年,实现了中欧回程国际列车 “零” 的突破,成都、郑州等地也开始开行中欧班列,当年中欧班列全年共开行 80 列。 到 2019 年,全国有 60 多座城市开通了中欧班列

股票名称
涨跌幅
主力净流入
华光源海
30%
34.18亿
行业地位:业务范围明确包含国际铁路运输(如中亚、中俄、中欧线路)
飞力达
20.05%
36.49亿
行业地位:首班直发中欧班列运营商,通过成都、郑州等枢纽覆盖欧洲全域,为中欧班列客户提供一体化供应链解决方案。
长久物流
10.04%
51.60亿
行业地位:中欧汽车物流专列开创者,自 2015 年起开通东北到欧洲和远东地区的国际铁路运输线路,计划发起 1.2 万辆新车专列,深度绑定新能源汽车出口增量。
中创物流
10.03%
46.00亿
行业地位:跨境物流综合服务商,中欧班列代理量占比提升至 20%
连云港
10.02%
76.30亿
行业地位:亚欧大陆桥东端核心港口,是中欧班列的重要节点,2024 年中欧班列过境量占全国 12%,发运量居全国前列,受益于 “一带一路” 政策倾斜。
海程邦达
9.98%
29.41亿
行业地位:中欧班列铁运服务商,在空运、铁运(中欧班列)均有涉及,以新能源汽车仓储切入欧洲市场
天顺股份
3.63%
19.58亿
行业地位:主营中欧班列物流服务,是新疆口岸物流龙头,业务覆盖国际铁路物流,国际联运量增长迅速,可提供欧盟国家门到门服务。
辽港股份
2.68%
365.75亿
行业地位:大连港集装箱量占东北地区 80%,中欧班列海铁联运量增长 30%,是中韩自贸区核心港口,服务日韩 - 欧洲跨境贸易。
北部湾港
2.34%
213.54亿
行业地位:西部陆海新通道核心港口,2024年中越跨境铁路联运业务占比提升至35%,在中欧贸易中发挥着重要作用,受益于政策红利。
晋西车轴
0.24%
50.26亿
行业地位:铁路车辆核心部件供应商,为中欧班列提供转向架、轮对等关键设备
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行业地位:业务范围明确包含国际铁路运输(如中亚、中俄、中欧线路)
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行业地位:首班直发中欧班列运营商,通过成都、郑州等枢纽覆盖欧洲全域,为中欧班列客户提供一体化供应链解决方案。
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行业地位:中欧汽车物流专列开创者,自 2015 年起开通东北到欧洲和远东地区的国际铁路运输线路,计划发起 1.2 万辆新车专列,深度绑定新能源汽车出口增量。
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行业地位:跨境物流综合服务商,中欧班列代理量占比提升至 20%
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行业地位:亚欧大陆桥东端核心港口,是中欧班列的重要节点,2024 年中欧班列过境量占全国 12%,发运量居全国前列,受益于 “一带一路” 政策倾斜。
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行业地位:中欧班列铁运服务商,在空运、铁运(中欧班列)均有涉及,以新能源汽车仓储切入欧洲市场
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行业地位:主营中欧班列物流服务,是新疆口岸物流龙头,业务覆盖国际铁路物流,国际联运量增长迅速,可提供欧盟国家门到门服务。
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行业地位:大连港集装箱量占东北地区 80%,中欧班列海铁联运量增长 30%,是中韩自贸区核心港口,服务日韩 - 欧洲跨境贸易。
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行业地位:西部陆海新通道核心港口,2024年中越跨境铁路联运业务占比提升至35%,在中欧贸易中发挥着重要作用,受益于政策红利。
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行业地位:铁路车辆核心部件供应商,为中欧班列提供转向架、轮对等关键设备
声明:此内容不代表股牛牛观点、仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。
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