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涡壳题材极速拉升,成分股集体冲高
作者:股牛牛股票
昨天 14:27
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摘要:涡壳题材极速拉升,成分股集体冲高

涡壳题材极速拉升,成分股集体冲高

涡壳题材目前涨幅5.04%,涨停1家,领涨个股为飞龙股份,上涨比率83.33%,近十日涨幅5.15%

投资逻辑:涡轮增压器壳体产品(简称涡壳)是涡轮增压器的主要部件之一,具有铸造难度大、加工精密度高、耐高温等技术特点。 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,达到增加发动机的输出功率之目的。

股票名称
涨跌幅
主力净流入
飞龙股份
10.04%
71.79亿
行业地位:涡壳产品营收规模A股第一,2022年营收15.11亿,营收占比46.36%。2022年发动机热管理节能减排部件(涡壳)产品销售374.88万只。
华培动力
8.98%
44.38亿
行业地位:2022年涡轮壳和中间壳产品营收0.78亿元,营收占比8.67%。公司动力总成业务的主要产品为汽车发动机涡轮增压系统的核心零部件,包括放气阀组件、涡轮壳和中间壳等。客户包括博格华纳、霍尼韦尔、三菱重工、德国大陆等全球知名涡轮增压器整机制造商及索尼玛等涡轮增压器零部件制造商。
贝斯特
8.58%
120.93亿
行业地位:汽车零部件产品2022年营收10.07亿,营收占比91.74%。公司主营业务为研发、生产及销售各类精密零部件及工装夹具产品。主要产品为涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等。主要客户包括霍尼韦尔、康明斯等。
蠡湖股份
1.91%
34.45亿
行业地位:涡壳产品营收规模A股第三,2022年营收6.39亿,营收占比43.05%。2022年涡轮壳及其装配件销售125.61万件。公司主要客户霍尼韦尔(盖瑞特)、博马科技、三菱重工、博格华纳、宁波丰沃皆为国内外一流的涡轮增压器制造商。
科华控股
1.25%
20.42亿
行业地位:涡壳产品营收规模A股第二,2022年营收14.65亿,营收占比64.75%。2022年涡轮壳及装配件产品销售376.9万件。
锡南科技
-0.54%
22.13亿
行业地位:全球涡轮增压器精密压气机壳组件核心供应商。公司在康明斯及石川岛的同类产品供应商排名中位居第一、在盖瑞特和博马科技中位居前三,相关产品广泛应用于戴姆勒、奥迪、宝马、大众、福特、丰田、本田等全球主流汽车品牌。
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行业地位:涡壳产品营收规模A股第一,2022年营收15.11亿,营收占比46.36%。2022年发动机热管理节能减排部件(涡壳)产品销售374.88万只。
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行业地位:2022年涡轮壳和中间壳产品营收0.78亿元,营收占比8.67%。公司动力总成业务的主要产品为汽车发动机涡轮增压系统的核心零部件,包括放气阀组件、涡轮壳和中间壳等。客户包括博格华纳、霍尼韦尔、三菱重工、德国大陆等全球知名涡轮增压器整机制造商及索尼玛等涡轮增压器零部件制造商。
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行业地位:汽车零部件产品2022年营收10.07亿,营收占比91.74%。公司主营业务为研发、生产及销售各类精密零部件及工装夹具产品。主要产品为涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等。主要客户包括霍尼韦尔、康明斯等。
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行业地位:涡壳产品营收规模A股第三,2022年营收6.39亿,营收占比43.05%。2022年涡轮壳及其装配件销售125.61万件。公司主要客户霍尼韦尔(盖瑞特)、博马科技、三菱重工、博格华纳、宁波丰沃皆为国内外一流的涡轮增压器制造商。
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行业地位:涡壳产品营收规模A股第二,2022年营收14.65亿,营收占比64.75%。2022年涡轮壳及装配件产品销售376.9万件。
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行业地位:全球涡轮增压器精密压气机壳组件核心供应商。公司在康明斯及石川岛的同类产品供应商排名中位居第一、在盖瑞特和博马科技中位居前三,相关产品广泛应用于戴姆勒、奥迪、宝马、大众、福特、丰田、本田等全球主流汽车品牌。
声明:此内容不代表股牛牛观点、仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。
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