股票名称
涨跌幅
主力净流入
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行业地位：汽车线束营收占比3.56%（汽车线缆）。公司主要通过大中型线束和连接器制造商向终端客户，如长城汽车、长安汽车、通用汽车、本田汽车等车企提供汽车电子线材，其中有部分产品有应用于新能源汽车领域。
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行业地位：汽车线束营收占比39.06%。公司所生产线束涵盖了整车应用，主要包括：车身总成线束、仪表板线束、门控系统线束、安全气囊线束、车顶线束等多个产品类型。主要客户为上汽大众、上汽通用、沃尔沃等传统主机厂和蔚来汽车等新能源汽车主机厂。
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行业地位：汽车线束营收占比53.61%（新能源汽车线缆）。公司是国内新能源汽车线缆主要供应商之一，与比亚迪达成了深度合作，且与吉利、上汽、北汽等整车厂的一级供应商保持良好合作关系。公司2020-2022年新能源汽车线缆的国内市场占有率分别为11.95%、12.53%、12.60%。
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行业地位：公司2020年初开始组建线束胶带事业部，2021年9月需宣布其汽车线束胶带的3000小时老化测试已经接近尾声，已与吉利豪达开展合作，并与安波福、丰田通商等知名汽车线束供应商开展洽谈。在建的900万平汽车线束胶带预计于2023年中建设完成。
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行业地位：公司拥有线束焊接设备，公司主要客户有比亚迪、均胜电子、安费诺、泰科电子、沪光股份、天海电器等企业。
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行业地位：汽车线束营收占比11.19%（新能源线）。公司新能源线缆主要应用于新能源汽车的电力及控制信号传输，主要包括：硅胶高压线、充电线缆、高压屏蔽线、XLPO高压线、PVC高压线、铝导线等产品。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、沪光、科世科等汽车线束厂商。
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行业地位：汽车线束营收占比33.69%（汽车电气系统）。公司为宁德时代等客户供应发动机线束、电池包线束等产品。
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行业地位：汽车线束市占率A股第一，全球第九，全球市占率1%。
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行业地位：公司收购了惠州金日工业科技有限公司51.28%的股权，其主要从事新能源汽车电池包高低压线束的研发、生产和销售，产品主要为电池包PACK线束（连接电池模组到BMS）、电池模组CCS线束（采集电芯温度和电压信号）、PDU控制盒线束等。控股子公司金日工业拟投资2.55亿元在惠州市惠城区汝湖镇开展新能源线束生产项目。
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行业地位：公司拟以自有资金2550万元收购安徽贝递尔科技有限公司51%股权。本次交易完成后，公司将持有贝递尔51%股权，贝递尔将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。贝递尔从事汽车电池pack/BMS管理系统连接线束、汽车空调线束、传感器等的研发、生产、销售和服务。
