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中欧班列概念题材极速拉升,金鹰重工大涨14.86%,其他成分股跟涨
作者:股牛牛股票
05月12日 09:48
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摘要:中欧班列概念题材极速拉升,金鹰重工大涨14.86%,其他成分股跟涨

中欧班列概念题材极速拉升,金鹰重工大涨14.86%,其他成分股跟涨

中欧班列概念题材目前涨幅2.13%,涨停1家,领涨个股为金鹰重工,上涨比率63.64%,近十日涨幅-1.62%

投资逻辑:2011 年 3 月 19 日,首趟中欧班列 —— 重庆至德国杜伊斯堡的国际列车探索开行。 2011 年全年,共开行 17 列中欧班列。 2012 年,“渝新欧” 铁路低温运行实验取得突破,“汉新欧” 等班列也相继开通。 2013 年,实现了中欧回程国际列车 “零” 的突破,成都、郑州等地也开始开行中欧班列,当年中欧班列全年共开行 80 列。 到 2019 年,全国有 60 多座城市开通了中欧班列

股票名称
涨跌幅
主力净流入
金鹰重工
19.96%
60.27亿
行业地位:集装箱生产供应商,为中欧班列提供标准化运输装备
晋西车轴
4.09%
52.31亿
行业地位:铁路车辆核心部件供应商,为中欧班列提供转向架、轮对等关键设备
华光源海
1.43%
20.63亿
行业地位:业务范围明确包含国际铁路运输(如中亚、中俄、中欧线路)
天顺股份
0.65%
18.93亿
行业地位:主营中欧班列物流服务,是新疆口岸物流龙头,业务覆盖国际铁路物流,国际联运量增长迅速,可提供欧盟国家门到门服务。
中创物流
0.43%
40.59亿
行业地位:跨境物流综合服务商,中欧班列代理量占比提升至 20%
北部湾港
0.35%
198.88亿
行业地位:西部陆海新通道核心港口,2024年中越跨境铁路联运业务占比提升至35%,在中欧贸易中发挥着重要作用,受益于政策红利。
海程邦达
0.31%
26.35亿
行业地位:中欧班列铁运服务商,在空运、铁运(中欧班列)均有涉及,以新能源汽车仓储切入欧洲市场
辽港股份
0%
351.41亿
行业地位:大连港集装箱量占东北地区 80%,中欧班列海铁联运量增长 30%,是中韩自贸区核心港口,服务日韩 - 欧洲跨境贸易。
长久物流
-0.13%
46.65亿
行业地位:中欧汽车物流专列开创者,自 2015 年起开通东北到欧洲和远东地区的国际铁路运输线路,计划发起 1.2 万辆新车专列,深度绑定新能源汽车出口增量。
连云港
-0.59%
62.65亿
行业地位:亚欧大陆桥东端核心港口,是中欧班列的重要节点,2024 年中欧班列过境量占全国 12%,发运量居全国前列,受益于 “一带一路” 政策倾斜。
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行业地位:集装箱生产供应商,为中欧班列提供标准化运输装备
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行业地位:铁路车辆核心部件供应商,为中欧班列提供转向架、轮对等关键设备
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行业地位:业务范围明确包含国际铁路运输(如中亚、中俄、中欧线路)
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行业地位:主营中欧班列物流服务,是新疆口岸物流龙头,业务覆盖国际铁路物流,国际联运量增长迅速,可提供欧盟国家门到门服务。
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行业地位:跨境物流综合服务商,中欧班列代理量占比提升至 20%
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行业地位:西部陆海新通道核心港口,2024年中越跨境铁路联运业务占比提升至35%,在中欧贸易中发挥着重要作用,受益于政策红利。
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行业地位:中欧班列铁运服务商,在空运、铁运(中欧班列)均有涉及,以新能源汽车仓储切入欧洲市场
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行业地位:大连港集装箱量占东北地区 80%,中欧班列海铁联运量增长 30%,是中韩自贸区核心港口,服务日韩 - 欧洲跨境贸易。
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行业地位:中欧汽车物流专列开创者,自 2015 年起开通东北到欧洲和远东地区的国际铁路运输线路,计划发起 1.2 万辆新车专列,深度绑定新能源汽车出口增量。
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行业地位:亚欧大陆桥东端核心港口,是中欧班列的重要节点,2024 年中欧班列过境量占全国 12%,发运量居全国前列,受益于 “一带一路” 政策倾斜。
声明:此内容不代表股牛牛观点、仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。
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